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今天按照本周计划，带着妈妈去了世博，早上8点50分杭州汽车南站出发的大巴，到站近11点50分，即刻买了晚上的返程票，18点51分。入园12时刚过，出园大概在18时25分。
今天客流创下第二高，74万多人，由于有昨天高不可攀的103万人在前头，今天的人数已经让我舒一口气了——哦呦，还好还好。
6月初进去过那两天，人数都在32万左右，今天74万，分摊在那几平方公里之上，效果还是非常显著的：上厕所要排2-3分钟队、休息处永远坐满了人、联合馆都要排队进入了，过江想带妈妈坐船顺便看看风景，结果坐船的队伍排着说是要等45分钟。
照片是在浦西的案例馆拍的，很角落很浦西的馆，博洛尼亚城市案例馆区域，几根灯光装饰的柱子，很好看，这样的地方，都躲不开人流的攻陷啊。
不过，果然如我所料，很多人入园即可，对于进场馆已经没有兴趣了，那些热门场馆的排队时间差不多，只是那些需要排2-4小时的场馆增加了。
我们今天以外景拍摄为主，内景就去了欧洲联合馆的塞浦路斯、列支敦士登等，就是这样的小馆，也得排个10-15分钟，门口还器宇轩昂的挂着二字——无章。
重头戏是事先vip预约的上汽通用馆，还是挺值的，理由是每次听到广播在播报排队信息时，它总是名列前五名，大概都在6-7小时的范围，因为这样，觉得终于不辜负自己这么辛辛苦苦赶来的。
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通用馆以诠释2030年的汽车生活为主，电动汽车、老人、残疾人可驾驶的汽车，最吸引这么多人排队是它的那部影片，配合着动感的座椅和视觉效果，的确不错，个人认为电影胜过中国馆的那部电影。
可惜我预约的时间太迟，或者说回程票买得太早，不敢久留，匆匆就出来了。
每个人眼里都有每个人的世博，这段时间去，看人，是必须的。
